Vairavimo mokyklos: situacija liūdna

Kilus pandemijai didelių nuostolių patyrė ir vairavimo mokyklos. Vargingai išgyvenusiems pirmąjį karantiną pavasarį šių paslaugų teikėjams vėl tenka mažinti veiklos apimtis. Automokyklas „Biceda“ ir „Ventensis“ įkūrę verslininkai sako, kad iki Naujųjų metų išgyvens, o ką darys vėliau – bus matyti.

Prieš 19 metų vairavimo mokyklą „Biceda“ įkūręs Vidmantas Šimaitis vairuoti moko dar ilgiau. Verslininkas sako, kad pavasarį karantiną šiaip taip išgyveno, o kaip bus dabar, nežino.

– Tris mėnesius nedirbome, jei karantinas būtų dar užsitęsęs, būtume subankrutavę. Vasarą šiek tiek atsigavome, ir štai antroji banga, kuri vėl kerta mūsų verslui. Darbus galime akimirksniu sustabdyti, bet vėl jiems pradėti reikia laiko. Ačiū Dievui, dabar šiek tiek leidžia dirbti, tai dar judam, – kalbėjo mokyklos vadovas. – Darbo sumažėjo perpus, atitinkamai ir pajamos. Mokymas šiek tiek ribotas, laikomės saugumo reikalavimų, klientams labiau patinka mokytis klasėje nei nuotoliniu būdu. Praktinio vairavimo užsiėmimai vyksta, kadangi „Regitra“ dirba, tai leidžia ir mums.

Verslininkas pasakojo, kad paskelbus antrąjį karantiną neapsieita be sumaišties, nes nebuvo aišku, ką daryti, todėl dvi dienas (spalio 28–29 d.) mokykla nedirbo. Pasak V.Šimaičio, nebuvo informacijos ar automokyklos gali, ar negali teikti paslaugą. Dabar mokymai vykdomi pagal Vyriausybės nustatytus reikalavimus, todėl paslaugos apimtys sumažėjo.

– Visi tik pečiais gūžčiojo, Lietuvos transporto saugos administracija aiškino „rekomenduojama, mūsų nuomone“. Žiūrim, kad didmiesčiuose dirba, tai ir mes spalio 30 d. pradėjome dirbti, – antrojo karantino pradžią prisiminė V.Šimaitis. – Algų daugelį metų nėra iš ko didinti, jau dešimt metų nedrįstame branginti B kategorijos mokymų. Atleidau 1 pensinio amžiaus darbuotoją, 1 išleidau nemokamų atostogų. Pavasarį prastovos paramą gavome.

Vairavimo mokykloje „Ventensis“ vairuotojai ruošiami jau 16 metų. Jos įkūrėjas Algirdas Viržintas sako, kad pavasarį karantino laikotarpiu visi įmonės darbuotojai sėdėjo namuose – vieni prastovose, kiti nedarbingumo pažymėjimus turėjo.

– Prastovų nelabai norėjo mums mokėti, truputį gavome, todėl nelabai kas iš to gero. Neatleidau darbuotojų. Dabar veikla neuždrausta, bet yra apribojimai. Norėtųsi, bet neįmanoma branginti paslaugų, nes yra mokyklų, kurios dar „muša“ kainas, – kalbėjo vairavimo specialistas.

Pasak verslininko, ne tik karantinas pablogino vairavimo mokyklų situaciją. Vairavimo mokyklų daug, o žmonių nuolatos mažėja. Sezoniškumą sunku nuspėti – tai vasarą būna daugiau klientų, tai žiemą.

– Neaišku, kaip čia bus ateityje, ir prieš epidemiją klientų nebuvo labai daug. Dvejus metus neatleidau darbuotojų. Dabar dirbam ant ribos, o paskui žiūrėsim. Gal iki Naujųjų metų ištempsim, o paskui neaišku, kaip bus, – atviravo A.Viržintas. – Kai vienos kategorijos mokymams surenki tik iki 10-ties žmonių grupę, kitos kategorijos – nedaug, tai ir išgyventi neįmanoma. Vasarą dar mokome motociklininkus, o rudenį ir žiemą kai kurių kategorijų mokymui grupių nesurenkame, situacija liūdna.