Pranešk naujieną
Prenumerata
Kontaktai
Nuo seno Tauragė garsėja kaip naudotų automobilių realizacijos centras. Deja, prasidėjusi antroji koronaviruso banga ir apribotas eismas tarp savivaldybių aikšteles ištuštino. Pardavėjai sunkiai realizuoja parduoti paruoštus automobilius, o pirkėjai iš kitų miestų į Tauragę nebeatvažiuoja.
Šventinį Kalėdų savaitgalį Tauragės automobilių pardavimo aikštelės buvo tuščios. Nė vieno kliento nesulaukta ir prieš šventes, įsigaliojus draudimui be rimtos priežasties palikti gyvenamąją savivaldybę. Mašinų pardavėjai tikina dabar užsidirbti bandantys tik internetu. Jei sudera su pirkėju, automobilį į užsakovo miestą pristato patys. Jau daugiau nei dešimtmetį daužtas mašinas iš Prancūzijos į Tauragę gabenantis Visvaldas S. „Tauragės kurjeriui“ sakė, kad jo verslas sustojo dar spalio pabaigoje.
– Prancūzijoje nors nesijaučia tokių griežtų ribojimų, automobilių prekeiviai susikėlė kainas. Negaliu nusipirkti padoraus automobilio už prieinamą kainą. Lietuviai irgi išlepo, ieško gerų, bet pigių mašinų. Turiu tris visiškai sutvarkytus idealios būklės automobilius vienoje mašinų stovėjimo aikštelėje, bet jau trys mėnesiai nesulaukiau nė vieno kliento skambučio. Anksčiau mašinas intensyviai pirkdavo ukrainiečiai, deja, bet dabar tie, kurie nelegaliai patenka į Lietuvą, nebenori mokėti realios mašinos kainos. Derasi, o už jų siūlomus pinigus ne tik kad neatsipirks mano darbas, bet dar ir nuostolių turėsiu, – kalbėjo pašnekovas.
Paklaustas, ar tikisi rinkos atsigavimo, tauragiškis užsiminė, kad dabar visas verslas persikelia į internetą.
– Sudėjau mašinų skelbimus į kelis internetinius puslapius. Matau, kad yra nemažai peržiūrų, bet realių klientų dar vis nesulaukiau. Gal kokį kovą bus geriau. Kol kas nei aš į Prancūziją važiuoju, nei pirkėjai į Tauragę neatvyksta, – sakė vyras.
Automobilių stovėjimo aikštelėje Pramonės gatvėje Tauragėje jau kelios savaitės nevyksta jokie pardavėjų ir pirkėjų sandoriai. Aikštelėje sargu dirbantis Mindaugas sakė tokių laikų nepamenantis. Anksčiau per dieną iš aikštelės išvažiuodavo ir po dešimt nupirktų automobilių, o dabar per dvi savaites nupirktas vos vienas.
– Pirmojo karantino metu bijojome, kad prekyba visiškai sustos, bet klydome. Žmonės ėjo, derėjosi, pirko. O dabar, ypač kai uždraudė važiuoti į kitas savivaldybes, visą dieną nesulaukiu nė vieno kliento. Liūdna, nei pasikalbėti su kuo, nei ką. Man tai kas, man ne už parduotus automobilius algą moka, bet mašinų savininkams atėjo tikrai sunkus laikas, – sakė Mindaugas.
Jo kolega, dirbantis netoliese esančios automobilių aikštelės sargu, tikino, kad teko pabendrauti su keliais automobilių įsigyti ieškančiais ukrainiečiais.
– Paklausiau, kaip jie pateko į Lietuvą, tai tik nusijuokė. Sakė, dabar, kai atvažiuoja pirkti mašinų, turi sukti didelius ratus, kad tik niekas nesustabdytų. Ukrainiečiai gudrūs, pažįsta ant sienos dirbančius pareigūnus, žino, kokia pamaina budi, žino, kaip apeiti įstatymus ir atvažiuoti į Lietuvą, – sakė mašinų stovėjimo aikštelės sargas.
Vyras tikisi, kad po švenčių pardavimai kiek pajudės.
– Ukrainiečiai ateina, nusižiūri automobilį, jo kainą ir paskambinę savininkui bando ją numušti tūkstančiu ar dviem. Yra tokių, kurie nebeturi apyvartinių pinigų ir mašinas parduoda, bet dauguma į tokius pirkėjų žaidimus nesivelia. Jei gerai sutvarkyta mašina, ne toks ir didelis uždarbis pardavėjui lieka, – sakė pašnekovas.
Paklaustas, ar aikštelėje parduodami tik suremontuoti automobiliai, sargas patikino, kad jo žinioje yra ir daužtų, nevažiuojančių mašinų, kurių kainos gerokai mažesnės nei tų pačių metų sutvarkytų automobilių.
– Visi tikisi, kad kainos kris. Kol kas pardavėjai jų nekeičia. Jei manęs kas klausytų, aš mašinas atiduočiau kiek pigiau. Nors kas ten žino, matyt, tie, kurie į Prancūziją važinėja, turi už ką gyventi ir krizės metu. Gal todėl kainų nemažina, – sakė fotografuotis atsisakęs aikštelės sargas.
Viename populiariausių automobilių pardavimo portalų šiuo metu skelbiama apie 2251 Tauragėje parduodamą automobilį. Pigiausias – 2002 metų gamybos „Opel Combo“. Už jį pardavėjas prašo 400 eurų.
