Traukiniu – iš Kauno į Tauragę

Beveik prieš penkerius metus LR Seimas patvirtino Lietuvos Respublikos teritorijos bendrąjį planą, kurio sprendiniuose buvo numatyta krašto reikšmės geležinkelio linija Pilviškiai-Šakiai-Jurbarkas-Tauragė (Pilviškių miestelis yra Vilkaviškio rajone prie geležinkelio Kaunas-Kybartai).
Marijampolės apskrities viršininkas Albinas Mitrulevičius ėmėsi veiksmų, kad pažadėtoji geležinkelio linija neliktų tik dokumentuose. Dėl geležinkelio linijos Pilviškiai-Jurbarkas-Tauragė jis šį mėnesį raštu kreipėsi į LR Vyriausybę, Aplinkos ministeriją, Susisiekimo ministeriją ir Tauragės bei Klaipėdos apskričių viršininkų administracijas, prašydamas pritarti Marijampolės apskrities teritorijos bendrojo plano koncepcijai, joje numatytos geležinkelio trasos Pilviškiai-Tauragė preliminarią atkarpą įtraukiant į rengiamus teritorijų planavimo dokumentus. Anot A.Mitrulevičiaus, Marijampolės apskrities teritorijoje nutiesta nauja geležinkelio linija Pilviškiai-Tauragė sukurtų stabilesnį pagrindą Šakių rajono savivaldybės ekonominei plėtrai. Šia linija visas regionas būtų sujungtas su Tauragės apskritimi. Kaip „Tauragės kurjeriui” paaiškino Tauragės apskrities viršininko administracijos Teritorijų planavimo ir statybos valstybinės priežiūros departamento vyriausiasis specialistas Vincentas Paulauskas, šia geležinkelio linija būtų galima gabenti krovinius iš Kauno logistikos centro. Lietuvos Respublikos teritorijos bendrajame plane, kuris turi būti įgyvendintas iki 2020 metų, numatyta geležinkelio atkarpa Pilviškiai-Šakiai-Jurbarkas-Tauragė yra svarbi Marijampolės ir Tauragės apskritims bei Lietuvos susisiekimo sistemai, susijusi su pradedamais europinės vėžės geležinkelio Lenkijos siena-Marijampolė-Kaunas projektavimo darbais.