Pirmoji dviračių gatvė Tauragėje: ką būtina žinoti vairuotojams?

Tauragės rajono savivaldybė pranešė, kad baigta Jovarų mikrorajone esančios Kosmonautų gatvės rekonstrukcija. Ji nuo šiol oficialiai tapo dviračių gatve, kuria važiuodami turi tilpti ir dviratininkai, ir automobilių vairuotojai. Pastariesiems nežinant taisyklių gresia teisės vairuoti netekimas.

Kainavo beveik 800 tūkst. Eur

Jovaruose esanti Kosmonautų gatvė ilgus metus buvo viena iš daugelio žvyruotų gatvių, kurių gyventojams teko „džiaugtis“ vasarą kylančiomis dulkėms, važiuoti per išsimušusias duobes. Tačiau šią vasarą vargai baigėsi – gatvė pertvarkyta iš esmės.

Iš abiejų gatvės pusių pėstiesiems įrengti patogūs šaligatviai, kuriuos nuo gatvės skiria jaunų medelių juostos. Gatvė išasfaltuota.

Kaip skelbia Tauragės rajono savivaldybė, Kosmonautų gatvės ilgis – 434 metrai, plotis – 5,5 metro, gatvė dviejų eismo juostų. Joje įrengtos iškilios pėsčiųjų perėjos ir greičio mažinimo kalnelis, rekonstrukcijos metu įrengti lietaus nuotekų šalinimo tinklai, nuovažos į kiemus, apšvietimas. Gatvė pritaikyta ir asmenims su negalia. Darbus atliko Šilalės rajone registruota įmonė „Diržė“, o visa projekto vertė siekia 760 407 Eur.

Kosmonautų gatvė – pirmoji Tauragėje dviračių gatvė. Mortos Mikutytės nuotrauka

Lenkti draudžiama

Tačiau bene svarbiausia naujiena čia yra automobilių vairuotojams – gatvė nuo šiol įgauna „Dviračių gatvės“ statusą, prie įvažiavimo į ją įrengtas tai atitinkantis ženklinimas. 2022 metų birželio 1 dieną įsigaliojo Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos patvirtintos Kelių eismo taisyklės, pagal kurias ir atsirado šis terminas – „Dviračių gatvė“. Skelbiama, kad siekiant sudaryti kuo saugesnes sąlygas dviračių eismui ir sprendžiant dviračių infrastruktūros trūkumo klausimą gali būti įrengiamos dviračių gatvės, žymimos nauju kelio ženklu „Dviračių gatvė“.

Tauragėje veikiančios vairavimo mokyklos „Jonvaira“ vadovas Remigijus Jonutis „Tauragės kurjeriui“ patikslino, kad toks ženklas numato ir greičio ribojimus.

– Dviračių gatvėse eismas mišrus – gali važiuoti ir automobiliai, ir dviračiai. Tačiau greitis ribojamas iki 30 km/h, o lenkimas, kai išvažiuojama į priešpriešinio eismo juostą, išvis draudžiamas. Tokia gatvė labiau pritaikyta mikrojudumo priemonėms, – kalbėjo R.Jonutis, pabrėždamas, kad lenkimas šioje gatvėje gali kainuoti vairuotojo pažymėjimą. – Daug vairuotojų pamiršta, kad lenkti draudžiama ir gatvėse, pažymėtose kaip „Gyvenamoji zona“, kuriose greitis ribojamas iki 20 km/h.

Tauragiškiai stebisi tuo, kas įrengta gatvės viduryje – juokauja, kad tai šaligatvis. Mortos Mikutytės nuotrauka

Gali netekti teisės vairuoti

Tikėtina, kad apie važiavimo dviračių gatve taisykles vyresni vairuotojai, teisę vairuoti įgiję iki 2022 metų vasaros, gali ir nežinoti, nes tuo metu tokio ženklinimo nebuvo. Tačiau taisyklių nežinojimas nuo atsakomybės neatleidžia – vairuotojams būtina atnaujinti Kelių eismo taisyklių žinias ir jų laikytis.

Nors Kosmonautų gatvė Tauragėje yra pirmoji, gavusi dviračių gatvės statusą, tačiau ne paskutinė. Tauragės rajono savivaldybės mero patarėja Soneta Blankaitė patikslino, kad netrukus tokiomis taps ir arčiau centro esančios Vydūno bei A.Vymerio gatvės.

Tauragės apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovė Lina Banienė patvirtino, kad Kosmonautų gatvėje dviratininką aplenkusiam automobilio vairuotojui gresia rimtos pasekmės.

– Transporto priemonių vairuotojams draudžiama lenkti ta pačia kryptimi važiuojančius dviratininkus. Už Kelių eismo taisyklių reikalavimų nesilaikymą vairuotojams gali būti taikoma administracinė atsakomybė pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 420 str. 1 d. Už šio straipsnio 1 dalyje numatytą administracinį nusižengimą privaloma skirti teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo trijų iki šešių mėnesių. Dviračių gatvėje dviratininkai turi važiuoti važiuojamąja dalimi. Šaligatvis skirtas pėstiesiems, todėl dviratininkai juo važiuoti negali, – sakė L.Banienė.

Svarbu, kad numatytas taisykles pažeidęs vairuotojas ne tik netektų teisės vairuoti, bet ir turėtų sumokėti baudą nuo 170 iki 230 eurų.

Vairuotojai turi įsiminti ir dar vieną svarbų dalyką: dviračių gatvės kelio ženklinimas galioja visoms mikrojudumo priemonėms – elektriniams ir paprastiems paspirtukams taip pat. Tai reiškia, kad ir jų vairuotojai važiuoti gali tik važiuojamąja kelio dalimi, o automobilių vairuotojams juos lenkti draudžiama, kaip ir dviratininkus.

Komentatoriai nepaglostė

Kiek anksčiau dviračių gatvė atsirado sostinėje ir sulaukė didelio automobilių vairuotojų pasipiktinimo. Ne vienas vairuotojas, pamiršęs ar nežinodamas apie draudimą lenkti dviratininkus šioje gatvėje, laikinai prarado teisę vairuoti. Naujienų portalas delfi.lt skelbia, kad per pirmuosius keturis šių metų mėnesius tokių vairuotojų sostinės P.Vileišio gatvėje buvo daugiau nei 60. Bene labiausiai vairuotojams pyktį kelia faktas, kad draudžiama dviratininką lenkti bet kokiu atveju, net jei šis juda itin lėtai.

Tauragės savivaldybei pranešus, kad Kosmonautų gatvė nuo šiol tampa dviračių gatve, tauragiškiai vietos valdžios taip pat nepaglostė. Internete piktinosi tokiu sprendimu.

„Nu jūs man paaiškinkite, ar tai nebuvo vietos padaryti normalią gatvę ir šalia normalų dviračių/pėsčiųjų taką? Kame patogumas tokios gatvės, kurią padarė? Atrodo absurdiškai, sugadintas normalus judėjimas toje gatvėje gyvenantiems … Nematau nė 1 pliuso… Bet jaučiu tikrai pinigų įsisavino“, – rašo Loreta.

Saulius pastebi, kad „jau ir Tauragė turi teisių atėmimo gatvę. Dėmesio, šiame durnių laive dviratis gali važiuoti ir 3 km/val. Jei lenksi, padėsi teises. Gyventojai, būkite atidūs“.

„Šitą gatvę kosmonautai ir suprojektavo, o policininkai turės darbo čia“, – įsitikinęs Maiklas.

Valdas stebisi: „Išvis nesuprantama, kaip jie taip sugeba suš… didžiąją dalį gatvių, kur įkiša savo miltiną nosį į jų tvarkymą paversdami asfaltuotais takais ir žolynais dilgėlėms augti, panaikindami patogias parkavimo erdves ir apsunkindami eismą“.

Marius pakomentavo iš dviratininko intereso: „Aš, kaip dviračių mėgėjas, tokių gatvių ar kažkokių atskirų plačių kelio juostų tik dviračiams nemėgstu. Užima daug vietos ir trikdo eismą kitiems. Man asmeniškai geriausia yra važiuojamąja dalimi lygiagrečiai einanti siaura dviračių juosta taip, kad automobiliai pralenkti turėtų vietos… Tik problema – vairuotojai… Jie lenkia dviračius labai arti jų ir dažnai greitai, agresyviai…“