Ar seniausias Tauragės automobilis dar išriedės į kelią?

Skubantieji Bažnyčių ar Stoties gatve gali ir nepastebėti, bet sulėtinę žingsnį ir atidžiau pažvelgę į du priešais katalikų bažnyčią stovinčius šimtmetį skaičiuojančius namus tikrai vieno jų kieme pamatys stovintį senovinį automobilį. Tai biuikas. Oficialiau – 1934 m. pagamintas „Buick“ sedanas. Automobilis, nuolat sulaukiantis dėmesio iš potencialių pirkėjų. Kas šio automobilio savininkai, ar seniausio išlikusio JAV automobilių prekės ženklo atstovas vis dar važiuoja ir kodėl, daugelio nusivylimui, biuikas neparduodamas, sužinosite netrukus.

Ištremti į Sibirą

Su namo šeimininke Genovaite, kuri, deja, nepanoro būti fotografuojama, į prisiminimus leidžiamės kitais metais šimtmetį minėsiančio namo kieme. Moteris neslepia sentimentų – kieme stovintis biuikas buvo jos velionio vyro Vytauto pasididžiavimas. Šis sedanas glaudžiai susijęs tiek su namo, tiek su visos šeimos istorija.

– Šitas namas susijęs su mano amžiną atilsį vyro Vytauto šeima. Vyro seneliai buvo išvykę užsidirbti į Ameriką. Darbštiems žmonėms pinigų užsidirbti pavyko ir, 1930 metais grįžę į Tauragę, jie nusipirko šį, dar tuo metu neužbaigtą statyti namą. Jauna šeima užsidengė stogą, susitvarkė aplinką – pabaigė visus nebaigtus statybos darbus. Vyro senelis buvo verslus žmogus, tad, kur dabar yra ūkinis pastatas, atidarė karstų parduotuvę. Kai Lietuvą okupavo sovietai, vyro seneliai, paniekinamai įvardinti buržujais, su visa šeima buvo ištremti į Sibirą. Namas konfiskuotas ir jame apgyvendinti svetimi žmonės, – namo istorija dalijasi Genovaitė.

Antikvariatą derino su namų aura

Vytauto sūnus automobilį ketina restauruoti. Rimos Petrauskaitės nuotrauka

Genovaitės vyras Vytautas gimė Sibire. Vytauto tėvai bei seneliai ir atšiauriame Sibire išliko patriotiški. Jie visada svajojo vieną dieną sugrįžti į tėvynę. Todėl, vos atsiradus tokiai galimybei, taip ir padarė. Tačiau ne visi ištremtieji sugrįžo – Vytauto močiutė Teresė 1952 m. mirė tremtyje.

– Gerai, kad vyro šeima išsaugojo nuosavybę patvirtinančius dokumentus dar su smetoniškais antspaudais, solidžius. Kitaip šio namo niekas nebūtų teisėtiems savininkams grąžinęs, – nekilnojamojo turto susigrąžinimo aplinkybes prisimena moteris.

Senelių name labai norėjo apsigyventi Vytautas. Jis jautė nepaprastą pasididžiavimą tuo, ką seneliai pasiekė, pastatė, kaip buvo įsikūrę, tad į jokius kompromisus dėl galimos kompensacijos ar kito, nors ir lygiaverčio, turto atgavimo nesileido.

Kai šeima atsikraustė į šį namą, Genovaitės vyras pradėjo aplinką puošti senoviniais daiktais. Antikvaras jam puikiai derėjo su namo aura. Taigi nieko nuostabaus, kad vos sužinojęs, jog galima įsigyti amerikietišką automobilį „Buick“, tauragiškis ilgai nesvarstė ir jį nusipirko. Biuikas tapo savotišku simboliu, sujungusiu Vytauto senelių darbą, šeimos praeitį ir atgimusią istoriją Tauragėje.

Tapo lietuviškuoju biuiku

– Mano vyras iš kažkokio žmogaus, gyvenusio Jovarų mikrorajone, biuiką nusipirko apie 1987 metus. Tuomet dar mokėjo rubliais. O automobilio priešistorės, kaip jis atsidūrė pas tą žmogų Jovaruose, nežinau, – biuiko atsiradimą Stoties gatvės namo kieme pradeda Genovaitė.

Ar Genovaitė nesupyko ant savo sutuoktinio, kai šis į kiemą įsuko galingą, 2,5 tonos sveriantį, „Buick“ sedaną? Moteris šypteli, kad tik paklaususi vyro, kodėl tokią seną mašiną įsigijo, kodėl nenorėjo, pavyzdžiui, naujos „Volgos“ šeimai nupirkti. Tačiau, gerbdama dabar jau amžinybėn iškeliavusio Vytauto pasirinkimą iš šių dienų perspektyvos, Genovaitė džiaugiasi tuometiniu jo pirkiniu.

Kai šiomis pypynėmis Vytautas supypsėdavo, praeiviai net pašokdavo. Rimos Petrauskaitės nuotrauka

Moteris prisimena, kad maždaug metus vyras biuiką kruopščiai tvarkė, šveitė, naujino. Specialiais dažais perdažė, kad gražiai blizgėtų ir akį trauktų. Genovaitės sutuoktinis keitė ir biuiko variklį. Originalųjį aštuonių cilindrų motorą pakeitė mažiau benzino sunaudojantis – šešių. Naujasis biuiko savininkas pertraukė ir sėdynes, keitė garso signalus – įmontavo kitus klaksonus. Genovaitė iki šiol mena rėžiantį vyro automobilio signalą, nuo kurio žmonės net šoktelėdavo.

Nupiešė trispalvę

Visas išimtas ar pakeistas biuiko detales Vytautas išsaugojo – jos sandėliuojamos iki šiol. Baigdamas ruošti automobilį, jo priekį Vytautas papuošė paskutiniu, turbūt svarbiausiu, akcentu – ant bamperio jungties apdailos nupiešė Lietuvos trispalvę, ir 1988 metais atgimęs „Buick“ išriedėjo į kelią.

– Buvo tie laikai, kai daug kas prekiaudavo maisto produktais vadinamajam „rusyne“ – Kaliningrado srityje. Su Vytautu ten važiuodavome ir mes. Aš kepdavau bandeles, gamindavau saldainius, jis vairuodavo. Atvykę į turgų, atidarydavome biuiko bagažinę, aš staltiesę tik švyst,  išdėlioju savo produkciją ir prekiauju, – automobilio praktiška bagažine patenkinta Genovaitė.

Beje, „Buick“ sedanui Rusijoje tekdavo dvigubas dėmesys – juk tai ne tik senovinis Vakarų pasaulio automobilis, bet ir Lietuvos vėliava ties bamperio viduriu į Rusiją atvykdavo. Genovaitės ir Vytauto rusai piktai klausdavo: „Kodėl tą buržujų vėliavą čia nusipiešėt?“ Bet Genovaitės vyras, prijausdamas prasidėjusiam laisvos Lietuvos idėjiniam judėjimui, trispalvės nuo biuiko niekada nenuvalė.

Ar biuikas dar važiuos?

Genovaitė teigia, kad biuiku vyras nustojo važiuoti, kai apie 2000 m. įsigijo ekonomiškesnį automobilį. „General Motors“ gaminį daug kas per visus šiuos metus siūlė nupirkti, tačiau Genovaitės vyras galimybės biuiką parduoti net nesvarstė. Dabar prieškario „Buick“ atiteko Genovaitės ir Vytauto sūnui, su šeima taip pat gyvenančiam prosenelių name. Moteris giria sūnaus auksines rankas, sako, vaikas paveldėjo tėčio gabumus, ir patikina, kad sūnus planuoja biuiką restauruoti.

– Įdomu tai, kad nesvarbu, koks senas šis automobilis, jis labai patvarus. Sūnus turėjo biuiką pastatyti truputį į kitą vietą. Įsėdo, pasuko raktelį, ir automobilis, tiek metų nejudintas, tik burbt, ėmė ir užsikūrė be jokių pastangų! – neatsistebi amerikiečių technikos stebuklu Genovaitė.

Taip, „Buick“ sedanui reikia remonto ir restauravimo, tačiau, kai auksarankio Vytauto ir vyro atminimą saugančios Genovaitės sūnus automobilį sutvarkys, visko gali būti, kad šis 1934 m. gamybos puikus Art Deco automobilių dizaino pavyzdys savo chromuotomis V formos grotelėmis, įstabiais priekinių žibintų korpusais ir grakščiai išlenktais sparnais, išriedėjęs į Tauragės gatves, atgarsio sulauks ir kituose Lietuvos miestuose.