Dažniausios automobilių akumuliatorių problemos ir jų požymiai

Akumuliatorius ir kintamasis srovės šaltinis yra dvi pagrindinės dalys, veikiančios kaip bet kurio vidaus degimo variklio automobilio energijos šaltiniai. Šie komponentai veikia pakaitomis. Esant optimalioms sąlygoms, akumuliatorius gali tarnauti iki septynerių metų. Deja, tai dažniausiai yra komponentas, kuris sugenda pačiu netinkamiausiu metu. Aptarkime dažniausias automobilių akumuliatorių problemas ir jų požymius.

Kokios yra dažniausios akumuliatoriaus gedimo priežastys?

• Akumuliatoriaus perkrovimas

Taip gali atsitikti dėl netinkamo įkroviklio naudojimo arba per ilgo prietaiso įkrovimo. Tai lemia aktyvios masės išsikrovimą. To požymis – ruda elektrolito spalva.

• Akumuliatoriaus perkrova

Dažniausiai pasitaiko, kai įsigyjamas per mažos talpos akumuliatorius. Tokie akumuliatoriai yra pigesni. Deja, jie nepatenkina visų transporto priemonės sistemų elektrinių poreikių. Renkantis akumuliatorių, būtina vadovautis gamintojo rekomendacijomis konkrečiam automobilio modeliui.

• Natūralūs nusidėvėjimo procesai

Vidutiniškai po 5 metų naudojimo akumuliatorius pradeda senėti ir praranda savo optimalias eksploatacines savybes.

• Stiprus akumuliatoriaus išsikrovimas

Dažniausiai pasitaiko, kai automobilis naudojamas retai ir trumpoms kelionėms. Jį taip pat gali sukelti generatoriaus gedimas arba automobilio palikimas šaltyje keliasdešimt valandų.

• Akumuliatoriaus elektrolito užšalimas

Atsiranda palikus automobilį lauke per didelius šalčius.

• Trumpasis jungimas

Paprastai atsiranda dėl neteisingai prijungtų gnybtų arba netinkamai naudojamų starterio laidų.

• Mechaninis gedimas

Dažniausiai dėl susidūrimo, nelaimingo atsitikimo arba blogo akumuliatoriaus pritvirtinimo.

• Akumuliatoriaus sprogimas

Sukelia ventiliacijos kanalų užkimšimas arba per mažas elektrolito kiekis.

Kaip sužinoti, kada reikia keisti akumuliatorių?

• Starteris sukasi, bet variklis neužsiveda

Net jei ampermetras rodo, kad akumuliatoriaus būklė gera, akumuliatoriui gali trūkti kelių voltų, reikalingų varikliui užvesti. Tokiu atveju geriausia naudoti starterio laidus arba stiprintuvą. Užvedę variklį, važiuokite ilgiau (bent 30 minučių). Tai leis generatoriui įkrauti akumuliatorių. Jei tokia situacija kartojasi, akumuliatorių teks keisti.

• Starteris nesisuka, variklis neužsiveda, žibintai ir indikatoriai nešviečia

Kai variklis išjungtas, akumuliatorius maitina visas automobilio sistemas ir lemputes. Jei jos neveikia, kaltas akumuliatorius arba sugedęs kintamosios srovės generatorius.

• Transporto priemonė neužsiveda

Priežastis gali būti laisvai pritvirtinti, surūdiję arba kalkėti akumuliatoriaus gnybtai ir laidai. Srovė taip pat gali būti dingti laidui prie ko nors prisilietus.

• Žiemą sunku užvesti variklį

Tai vienas iš dažniausių susidėvėjusio akumuliatoriaus simptomų. Nukritus temperatūrai, akumuliatoriuje vykstančios cheminės reakcijos susilpnėja. Dėl to mažėja akumuliatoriaus talpa. Jei tokios problemos kartojasi bent tris kartus per savaitę, tikėtina, kad jų priežastis – susidėvėjęs akumuliatorius.

• Būtina dažnai naudoti įkroviklį ir starterio laidus

Jei bent du kartus per savaitę tenka užvesti automobilį naudojant įkroviklį arba laidus, akumuliatorius tikriausiai yra susidėvėjęs. Geriausia akumuliatorių keisti kas 5 metus. Maksimalus akumuliatoriaus tarnavimo laikas yra 7 metai. Žinoma, daug kas priklauso ir nuo paties akumuliatoriaus kokybės.

Užs. Nr. 29