Kurios prietaisų skydelio lemputės reiškia „sustok“, o kurios – „į servisą“?

Užsidegus raudonai alyvos slėgio, variklio perkaitimo ar stabdžių sistemos lemputei, reikia kuo greičiau saugiai sustoti ir nevažiuoti, kol neaiški priežastis. Su raudona įkrovimo lempute dar galima trumpai nuvažiuoti iki artimiausio serviso. Geltona variklio, ABS, ESP ar padangų slėgio lemputė paprastai leidžia atsargiai pasiekti dirbtuves, tačiau mirksinti variklio lemputė liepia nedelsiant sumažinti apkrovą.

Daugelis vairuotojų laikosi paprastos taisyklės: raudona – blogai, geltona – palauks. Dažniausiai ji pasiteisina, bet ne visada.

Raudona oro pagalvių lemputė nereiškia, kad variklis tuoj suges. O geltona mirksinti variklio lemputė įspėja apie gedimą, kuris per trumpą laiką gali sugadinti katalizatorių. Svarbu ir tai, kad skirtingų gamintojų automobiliuose spalvos bei simboliai šiek tiek skiriasi. Todėl verta pasitikrinti savo automobilio instrukcijoje.

Raudonos lemputės: saugiai sustokite

Alyvos slėgio įspėjamosios lemputės simbolis

Alyvos slėgis (alyvinės su lašu simbolis). Variklyje nukrito alyvos slėgis, detalės gali likti be tepimo. Nedelsdami saugiai sustokite ir išjunkite variklį.

Kai variklis atvės, patikrinkite alyvos lygį matuokle. Jei įpylus alyvos lemputė užgeso, vis tiek kuo greičiau užsukite į servisą. Jei lygis tvarkingas, o lemputė dega, toliau nevažiuokite – kvieskite techninę pagalbą.

Kai kurie automobiliai turi atskirą geltoną lemputę, rodančią tik žemą alyvos lygį. Tokiu atveju pakanka alyvos įpilti.

Aušinimo skysčio temperatūros lemputės simbolis

Aušinimo skysčio temperatūra (termometras). Variklis perkaito. Sustokite, išjunkite variklį ir leiskite jam atvėsti.

Kol variklis karštas, aušinimo sistemos neatidarykite – įkaitęs skystis gali ištikšti. Atvėsus patikrinkite lygį ir apžiūrėkite, ar niekur nebėga. Važiuojant su perkaitusiu varikliu galima pažeisti cilindrų galvutės tarpinę ar net pačią galvutę.

Stabdžių sistema (apskritimas su šauktuku). Pirmiausia įsitikinkite, kad iki galo atleistas stovėjimo stabdys.

Jei lemputė dega važiuojant, gali būti per mažai stabdžių skysčio arba sugedusi elektroninė stabdžių jėgos paskirstymo (EBD) sistema. Saugiai sustokite ir patikrinkite skysčio lygį. Jei pedalas tapo minkštas ar nusileidžia giliau nei įprastai, nevažiuokite.

Akumuliatoriaus įkrovimo lemputės simbolis

Akumuliatoriaus įkrovimas (akumuliatoriaus simbolis). Generatorius nebekrauna. Automobilis važiuoja tik iš akumuliatoriaus atsargų, o jų užteks neilgam.

Išjunkite tai, be ko galima apsieiti: šildymą, sėdynių kaitinimą, radiją. Važiuokite tiesiai į artimiausią servisą ir pakeliui variklio neišjunkite. Daugelyje variklių tas pats pavaros diržas suka ir generatorių, ir vandens siurblį. Todėl jei kartu ima kilti temperatūra, sustokite iš karto.

Oro pagalvės (SRS). Sugedo saugos sistema: susidūrus pagalvės ar diržų įtempikliai gali nesuveikti. Automobilis važiuoja kaip įprastai, tad sustoti nebūtina, bet į servisą užsukite kuo greičiau.

Geltonos lemputės: atsargiai ir į servisą

Variklio gedimo (MIL) lemputės simbolis

Variklio gedimo lemputė (MIL, „check engine“). Ji užsidega, kai valdymo blokas užfiksuoja gedimą, susijusį su variklio darbu ar išmetamosiomis dujomis.

• Dega nuolat. Važiuoti paprastai galima, tik venkite didelių apkrovų. Kai kuriuose automobiliuose lemputę uždega net blogai užsuktas degalų bako dangtelis, tad patikrinkite ir jį. Diagnostiką atlikite per kelias dienas.
• Dažniausiai tai uždegimo praleidimai: nesudegę degalai patenka į išmetimo sistemą ir gali perkaitinti bei sugadinti katalizatorių. Iš karto sumažinkite greitį ir apkrovą, nesukite didelių apsukų ir kuo greičiau patikrinkite automobilį. Jei variklis stipriai trūkčioja ar vibruoja, sustokite.

ABS lemputės simbolis

ABS. Stabdžiai veikia, bet staigiai stabdant ratai gali užsiblokuoti. Važiuokite atsargiau, ypač slidžiu keliu, ir užsukite į servisą. Jei kartu dega ir raudona stabdžių lemputė, padėtis rimtesnė – važiavimą verta riboti.

ESP / traukos kontrolė. Trumpai mirksinti slidžiame kelyje lemputė reiškia, kad sistema dirba. Jei ji dega nuolat, sistema išjungta arba sugedusi. Važiuoti galima, tačiau žiemą būkite ypač atidūs.

Padangų slėgio kontrolė (TPMS). Bent vienoje padangoje per mažas slėgis. Kuo greičiau patikrinkite ir pripūskite padangas iki lipduke nurodytų reikšmių, o tada, jei reikia, iš naujo nustatykite sistemą pagal instrukciją. Jei automobilis traukia į šoną arba slėgis greitai krenta, sustokite – padanga gali būti pradurta.

Kaitinimo žvakės (dyzelinas, spiralės simbolis). Užvedant ji trumpai dega – tai normalu, palaukite, kol užges. Jei lemputė mirksi važiuojant, dažnai tai variklio valdymo sistemos gedimas. Automobilis tada gali pereiti į avarinį režimą su sumažinta galia. Važiuokite į servisą.

Kietųjų dalelių filtro (DPF) lemputės simbolis

Kietųjų dalelių filtras (DPF). Filtre susikaupė per daug suodžių, jam reikia regeneracijos. Dažniausiai padeda tolygus važiavimas užmiestyje: instrukcijose neretai nurodoma apie 10–20 minučių didesniu, pastoviu greičiu. Jei lemputė neužgęsta arba dega kartu su variklio lempute, kreipkitės į servisą. Ilgai ignoruojamą DPF gali tekti valyti ar keisti.

Žalios ir mėlynos lemputės: tik informacija

Jos tik praneša, kad kažkas įjungta. Mėlyna – tolimosios šviesos. Žalios – artimosios šviesos, posūkių signalai, pastovaus greičio palaikymas, priekiniai rūko žibintai (galinio rūko žibinto lemputė dažniausiai geltona).

Kai kurie automobiliai rodo mėlyną termometrą, kol variklis dar šaltas – tuomet nesukite didelių apsukų. Kitais atvejais nieko daryti nereikia, nebent pamiršote išjungti tolimąsias šviesas prieš atvažiuojantį automobilį.

Kaip nuskaityti OBD klaidos kodą

ES EOBD sistema privaloma naujiems benzininiams automobiliams nuo 2001 m., dyzeliniams – nuo 2004 m. Todėl jie turi standartinę 16 kontaktų diagnostikos jungtį, dažniausiai po prietaisų skydeliu, šalia vairo kolonėlės.

Prijunkite nebrangų OBD skaitytuvą arba „Bluetooth“ adapterį su programėle ir pamatysite klaidos kodą. Pavyzdžiui, P0300 reiškia atsitiktinius uždegimo praleidimus, P0301 – praleidimus pirmajame cilindre. Kodas parodo kryptį, bet ne visada konkrečią sugedusią dalį. Jei kodą ištrinsite nepašalinę priežasties, lemputė užsidegs vėl. Savarankiškai nuskaitytą kodą visada verta patvirtinti servise.

Prieš techninę apžiūrą tokias lemputes geriau sutvarkyti. Pagal ES techninės apžiūros reikalavimus, taikomus ir Lietuvoje, gedimą rodanti ABS ar oro pagalvių lemputė paprastai laikoma trūkumu. Degantis variklio indikatorius gali sukelti keblumų tikrinant išmetamąsias dujas.

Kai servisas patvirtina, kuri detalė kalta, lieka užsakyti būtent tą jos versiją, kuri sumontuota jūsų automobilyje. Lietuviška e. parduotuvė ELART, detales siunčianti į daugiau nei du šimtus valstybių, leidžia nurodyti savo automobilį ir variklį arba įvesti originalios dalies (OE) numerį – taip kur kas patikimiau nei ieškant vien pagal pavadinimą. ELART komandos patirtis rodo, kad pirkėjai dažnai kreipiasi „žinodami klaidos kodą, bet ne dalies numerį“, todėl pirmas darbas – nuo kodo nueiti iki detalės, kuri tikrai tiks.

Atmintinė: visos lemputės vienoje lentelėje

Užs. Nr. 214