Tamsusis metų laikas – pinklės pėstiesiems

Lietuvos automobilių kelių direkcija pastebi, kad ruduo yra pavojingiausias metas pėstiesiems: dažnas rengiasi tamsiais drabužiais, nesegi šviesą atspindinčių elementų ir nepaiso Kelių eismo taisyklių. Tai pagrindinės priežastys, dėl kurių pėstieji į eismo nelaimes pakliūva dažniausiai.
Tamsiuoju metų laiku, kai dienos vis trumpėja, o sniego, atspindinčio tamsius elementus, dar nėra, pėstieji tampa labiausiai pažeidžiama eismo dalyvių grupe. Pažeidžiamumui didelės įtakos turi patys žmonės, jie patys gali ir savo saugumu pasirūpinti.Pareigūnai ragina visų pirma nepamiršti segėti atšvaitų. „Kiek laiko sugaišime užsisegdami atšvaitą ar paimdami į ranką šviečiantį žibintą? Kelias ar keliolika sekundžių. Ar tai daug? O koks poveikis?“, – kelia klausimus Kelių direkcijos Eismo informacijos ir valdymo skyriaus vyriausioji specialistė Asta Lipkevičienė.Yra nustatyta, kad segint atšvaitus pėsčiųjų saugumas padidėja kelis kartus: žmogus be atšvaito tamsiu paros metu pastebimas likus 50 m atstumui, o automobilio stabdymo kelias važiuojant 100 km/val. greičiu yra 100 m. Žmogus su atšvaitu matomas 150 m atstumu.Dar vienas pareigūnų patarimas, susijęs su ėjimo kryptimi. Pėstieji privalo eiti šaligatviais arba pėsčiųjų takais, o ten, kur jų nėra, – kelkraščiu prieš transporto priemonių važiavimo kryptį, t.y. kairiąja kelio puse. Taip pėsčiasis turi galimybę pastebėti, kad transporto priemonė važiuoja per arti ir pasitraukti toliau nuo važiuojamosios kelio dalies.Pėstiesiems primenama, kad įžengti į važiuojamąją dalį leidžiama tik įvertinus atstumą iki artėjančių transporto priemonių ir jų greitį arba įsitikinus, kad tai saugu.Pėstiesiems draudžiama eiti per važiuojamąją kelio dalį tose vietose, kur yra transporto ar pėsčiųjų atitvarai. Negalima eiti automagistrale ar greitkeliu, skiriamąja juosta arba greta jos važiuojamosios dalies pakraščiu. O išeiti iš už stovinčios transporto priemonės ar kitos kliūties, trukdančios apžvelgti vietą, neįsitikinus, kad nėra artėjančių transporto priemonių, yra itin pavojinga, nes vairuotojas neturi galimybės pamatyti pėsčiojo, esančio už kliūties.