Bendrabučio skersgatvio gyventojai reikalauja per daug

„Tauragės kurjerio“ redakcija sulaukė Bendrabučio skersgatvio gyventojo laiško pavadinimu „Kas Bendrabučio skersgatvį padarė pagrindine miesto gatve?“ Beveik taip pat suformuluotą klausimą uždaviau visiems savo pašnekovams: miesto seniūnui Virginijui Žiliui, Kelių policijos skyriaus viršininkui Kęstučiui Lukošiui ir Saugaus eismo komisijos pirmininkui Silverijui Statkui. Nė vienas jų laiško autoriaus reikalavimų nepalaiko.
LaiškasSavo laiške redakcijai Viktoras Švedas dėsto, kad pagal Lietuvos Respublikos normatyvinius aktus jo gyvenamoje gatvėje privalo būti tik vienos krypties eismas. Vyras pririnkęs pačių įmantriausių išrašų iš dokumentų, nufotografavęs ir sunkiai įveikiamą įvažiavimą į Bendrabučio skersgatvį iš Daržų gatvės pusės ir netgi suskaičiavęs, kiek automobilių per dieną šią sankryžą įveikia. „Kaip matyti iš LR normatyvinių dokumentų išrašų gatvių įrengimui, Bendrabučio skersgatvis su 4,5 m važiuojamąja dalimi padarytas dvipusio eismo gatve nesilaikant jokių reikalavimų. Kol nebuvo išasfaltuota Daržų gatvės dalis, jungianti Donelaičio gatvę su Bendrabučio skersgatviu, eismas skersgatvyje buvo vienos krypties. Eismo skersgatviu intensyvumas dienos metu siekia iki 100 automobilių per valandą (kelių dienų skaičiavimo vidurkis), beveik autostrada. Dabar tai yra pagrindinis pravažiavimas tarp Žalgirių ir Jovarų mikrorajonų. O sankryža su Daržų gatve netelpa į jokius rėmus, norit prasilenkti važiuojama ant šaligatvių, nulaužomi kelio ženklai. Saugodami savo lėšomis įrengtus šaligatvius ir tvoras (nukentėjusias n kartų) gyventojai priversti gintis stulpeliais, akmenimis ir pan. Manau, kad rajono Saugaus eismo komisija turėtų situaciją įvertinti vietoje ir priimti sprendimą, kad skersgatvis nebūtų gatvė, o tik atliktų privažiavimo prie objektų ir aptarnavimo funkciją. Daug platesnėje J.Tumo-Vaižganto gatvėje eismas kažkodėl vienpusis“, – savo laiške mintis dėsto Bendrabučio skg. gyventojas V.Švedas.Į Saugaus eismo komisijąMiesto seniūnas V.Žilius, išgirdęs klausimą, iškart nukreipė ir mus, ir mūsų skaitytojus į Saugaus eismo komisiją.– Tokiems klausimams spręsti rajone yra sukurta Saugaus eismo komisija. Į ją gyventojai pirmiausia ir turėtų kreiptis. Komisija, kurią sudaro pačių įvairiausių institucijų atstovai, išnagrinėja kiekvieną gyventojų pasiūlymą, skundą ar prašymą ir priima sprendimus, – sakė miesto seniūnas.Saugaus eismo komisijos pirmininkas S.Statkus prisiminė, kad eismo intensyvumo mažinimo klausimas neperseniausiai buvo svarstytas. Tačiau atsakymas priimtas neigiamas.– Šiuo metu, kai visas Tauragės miesto centras ištisais kvartalais yra rekonstruojamas, apie bet kokius eismo ribojimus negali būti nė kalbos. Labai teisingai žmogus pastebi – Bendrabučio skersgatvis tapo tiesiogine arterija tarp Žalgirių ir Jovarų mikrorajonų. O kaip kitaip? Bijau, kad besiskundžiantieji greit nebeįstengs suskaičiuoti per dieną prariedančių mašinų srauto. Juk žmonėms reikia kažkaip į namus parvažiuoti. Na, negalima galvoti tik apie save ir siekti gerovės vien tik sau, užmirštant kitus. O Bendrabučio skersgatvio gyventojai šiuo metu būtent taip ir elgiasi, – žėrė tėvišką moralą besiskundžiantiems tauragiškiams Saugaus eismo komisijos pirmininkas.Tiesa, jis paminėjo, kad kai bus baigtos rekonstruoti centrinės miesto gatvės, bus galima iš naujo peržiūrėti ir Bendrabučio skersgatvio gyventojų prašymą dėl vienpusio eismo šia gatve. Tuo labiau, kad lygiagrečiai einančia J.Tumo-Vaižganto gatve eismas juda tik viena kryptimi. Tačiau tai – tolimesnės ateities klausimai. Mat gatvių remontas ir rekonstrukcija mieste dar tik įsibėgėja.Savavališki ženklai – nusikaltimasTiek pirmas, tiek antras pašnekovas atkreipė dėmesį į skaitytojo atsiųstas fotografijas. Nors V.Švedas norėjo pademonstruoti, kaip gyventojai „vargsta“ gindamiesi nuo vairuotojų, pareigūnai šiuose Bendrabučio skersgatvio gyventojų veiksmuose įžvelgia jiems patiems gresiančią atsakomybę.– Gyventojai savo noru bet kur ir bet kokių kelio ženklų statyti ar ribotuvų įrenginėti negali. Tačiau ar pažeidžiami reikalavimai, pirmiausia turėtų įvertinti miesto seniūnas arba Saugaus eismo komisija. Jeigu būtų nustatyta, kad gyventojų elgesys kelia grėsmę eismui, tektų taikyti teisinę atsakomybę, – apie apsunkintą įvažiavimą į Bendrabučio skersgatvį kalbėjo Kelių policijos skyriaus viršininkas K.Lukošius.– Gyventojai už savo privačios teritorijos ribų negali ne tik riboženklių įrenginėti, bet apskritai nieko valdiškoje žemėje jiems neprivalu daryti. Esu girdėjęs, kad Bendrabučio skersgatvio gyventojai motyvuoja tuo, kad šaligatvius esą jie įsirengė savo lėšomis. Betgi tai jie darė ne savo, o valstybinėje žemėje. Jiems nederėtų šito pamiršti. Gerai, kad dėl jų suręstų įrenginių šioje sankryžoje dar nenutiko nieko blogo. Kitu atveju jiems grėstų labai didelė atsakomybė, – kalbėjo miesto seniūnas V.Žilius.Su tuo sutinka ir apie galimą nelaimę dėl tamsoje vairuotojui nematomų į žemę subestų stulpų kalbėjo ir S.Statkus:– Gerai, kol viskas gerai, bet jeigu nutiks nelaimė, kas atsakys?Įvertinti grėsmę eismo dalyviams pažadėjo ir seniūnas, ir Saugaus eismo komisijos pirmininkas. Abu pašnekovai patikino, kad nuvyks į vietą ir apžiūrės tenykštį kelio apribojimų išdėstymą. Galiausiai, ar tokios barikados miestui teikia grožio? Juk gyventojai ten prismaigstė ir pridėliojo ką radę, ką sugalvoję. Vienas atrioglino kažkur kažkada nugriuvusį gelžbetoninį stulpą, kitas atrideno akmenį, trečias prikalė metalinių vamzdžių ir į juos pripylė betono. Kaip atrodytų mūsų gatvės, jeigu visi gyventojai šitaip gintų savo tvoras? Ir ar kas tai sutvarkys? Apie tai laišką redakcijai atsiuntęs tauragiškis, ko gero, nė nepagalvojo.