Nuo šiandien griežtėja automobilių techninė apžiūra

Nuo šiandien įsigalioja nauji Techniniai motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimai. Pagrindinė naujovė – savininkai nebeprivalės rūpintis estetine savo automobilių išvaizda (paviršine korozija, dažų dangos pažeidimais, nedideliais įlenkimais ir pan.). Anot  UAB Tauragės techninės apžiūros centro vadovo Stanislovo Daukšo, įvedus šias naujoves  ilgėja ir pati techninė apžiūra. Nors kontrolieriams darbo daugėja, įkainiai nebus keičiami.
Nuo šiandien mašinas į techninės apžiūros centrą atvairavusiems vairuotojams nebereikės pateikti suskystintų naftos dujų įrangos sumontavimo pažymos. Atsisakyta ir dvigubo išmetamųjų dujų tikrinimo – jos bus tikrinamos varikliui veikiant tik įjungus maitinimą dujomis, bet ne benzinu. Dujų taršos matavimo bus apskritai atsisakyta, jeigu pagamintoje vėliau nei 2008 m. liepos 1 dieną mašinoje yra sumontuota vidinė savidiagnostikos sistema (OBD).Nuo šiol bus atliekama keletas naujų patikrinimų: stabdžių valdymo įtaisų eigos bei jų valdymo metu kylančios įvaržos ar atsirandančio laisvumo testas; automatinis priekabos stabdžių suveikimas atjungiant atitinkamas jungtis; transporto priemonės vairo mechanizmo veikimas, vairuotojui susukant ratus iki kraštinių padėčių tiek esant pakeltiems, tiek įprastine apkrova apkrautiems ratams; automobilio visų ratų ir padangų patikrinimas sukant virš žemės pakeltą ratą arba virš duobės pastatytą transporto priemonę stumdant pirmyn ir atgal; ratų guolių sukimosi įvaržos bei laisvumo patikrinimas veikiant ratą šonine ar (ir) radialine kryptimi; vairo kolonėlės (motociklo šakės) ir vairo padėties fiksavimo įtaiso bei stabdžių skysčio indikatoriaus veikimo patikrinimas. Papildomai bus tikrinamas šviesos srauto pokrypio reguliavimo mechanizmas – to iki šiol nebuvo daroma. Jeigu žibintų reguliavimo mechanizmas neveikia, susidėvėjęs ar sulūžęs, automobilio valdytojas privalės jį pakeisti. Nesant galimybės atskirai pakeisti reguliavimo mechanizmo teks keisti visą žibintą. Daugiau dėmesio numatoma kreipti įrengtiems žibintams, kurie nebuvo numatyti gamintojo konstrukcijoje, pavyzdžiui, įvairūs automobilio puošybos elementai, dugno apačios apšvietimas ir pan. Jeigu jų tipas nėra patvirtintas, tokių žibintų neturėtų būti. Jeigu iki šiol netoleruojamos buvo ksenono lemputės artimų ir tolimų šviesų žibintuose, tai dabar kaip neleistinas bus traktuojamas jų naudojimas ir kituose žibintuose, pavyzdžiui, skirtuose valstybinio numerio apšvietimui.Nuo kovo 1 d. elektros instaliacija ir jos laidai išskiriami į atskirą savarankišką poziciją. Nustačius netinkamą laidų supynimą, susukimą, pritvirtinimą, nesaugų išdėstymą tai bus vertinama dideliu trūkumu.Nustačius, kad katalizatorius neveiksmingas ar turi kokių nors pažeidimų (pjovimo ar jį gaubiančio elemento virinimo žymių), elementas turės būti tiesiog keičiamas, nes jam remontas nenumatytas.Kaip teigia S.Daukšas, iki šiol trukusi 16–17 minučių, nuo šiandien lengvojo automobilio apžiūra ilgėja 6–7 minutėmis. Įkainių, anot jo, kelti negalima dėl valdžios numatytų paslaugų tarifų viršutinių ribų.